我想，台灣到韓國最重要莫過於機場了，連結兩個國家的機場與飛機。
班機是下午一點十五，但是基於這是我第一次自己到機場、自己辦理登機，十分緊張，早上七點多就起床了，當然，這時候我還心繫著華銀的那張信用卡，即便他被杜鵑颱風給攔截了，但我還是希望他像我的全州免費班車一樣，在最後一刻擠上了。
雖然銀行是九點才開門，但是我告訴自己，九點半一定要從家裡出發，因為走到忠孝復興站搭機場客運還要一段時間，所以最後還是放棄對信用卡的希望。
於是拖著行囊開始前往搭車地點。非常「幸運」的事情發生了，正當我在等綠燈過馬路時，兩台非常熟悉的長榮巴士就義前一後在眼前呼嘯而過，其中一台還在我開始過綠燈的時候揚長而去，好吧！這就是命運，也許它是在告訴我時間很充裕，我這樣告訴自己。到了站牌很糗的事情來了，我問了一對夫婦是在這兒搭車嗎？結果，雖然得到回應，但那是一對日本人？！真是丟臉，竟然問外國人自己國家的客運怎麼搭。
客運最後在第一航廈停了下來，對我而言，這是第二次來，所以航廈大廳依然是那麼大，即便所有的指示都有中文，但還是瞬間有種不太認識他們的感覺。因為事先在家先做了線上登機的動作，所以我接著要做的事情就是換登機票，正當我很認真的在盤算等一下我的行李箱究竟會有多重的時候，有個服務員朝我這走過來，用英文跟我說了一堆話，「阿咧？是怎麼一回事？你應該是台灣人不是嗎？為什麼你跟前面的人說中文，卻要對我說英文？」雖然百思不得其解，但還是自然且簡短的回了個「Yes」。後來我才知道她把我誤以為是韓國人，我該開心嗎？如果我是韓國人那應該是整壞的那一個，或是沒錢整的那一個吧！可是我有雙眼皮耶～唉，還是小哀傷。
飛機正式起飛是在兩點半，距離預計飛離台灣的時間晚了一個多小時，尤其我們在停機坪上轉了很多個彎，我還看到排排站的飛機，沒想到機場也看的到這種景象，但其實我有一點焦慮，焦慮的來源並不是遲遲不飛的飛機，而是旁邊一位外國人，他一直要找我講話（很可能是前面的外國人一直很旁邊的小姐相談甚歡吧），其實我對陌生人尤其是異性還是沒有辦法，更何況姐姐我選擇靠窗的位置就是要看著窗外發呆、讚嘆的，你為什麼一直要找我講話？況且我是破英文，加上緊張已經趨近為零英文，所以最後一不小心就知道這位先生是「一位美國軍醫，外婆住在安和路，他是到台灣陪她過中秋節，他姓蘇，然後他推薦我一定要去光化門，還要去江南走走」。
先說說飛機餐好了，我對上一次飛機餐的印象其實就停留在去日本的華航上，印象很深刻的是半透明的餐具，但這次大韓航空的餐具是像家裡在用的白金版，上頭還印製有航空公司的LOGO，完全感受到它的質感，至於食物呢，不知道是不是因為在停機坪上停太久又有老外的意外加入，其實沒有什麼食慾，想喝什麼也看不到，隨意就跟帥氣空少要了熱烏龍茶喝了，然後就認真的聽音樂，一邊欣賞窗外的雲朵，說真的伴隨著機翼的窗外風景是有點礙事，但可以讓人很實在的感受到自己的確是在飛機上，而不是夢境。
空姐和空少，恩，外型佳，但因為是大韓航空，所以沒有中文，沒有中文？沒有中文！只有英文跟韓文。怪了，不是跟華航共飛的班機嗎？不可以因為是飛往韓國就這樣嘛！也罷。但說真的空少先生脾氣真的有夠好，前面座位的女士不知道發生麼事，一直叫空服員來，甚至後來她隔壁的先生還換了位置，因為他們處理得很有禮貌（空少跪在地上說話），所以其實沒有聽事件發生的內容。
終於到了仁川機場，但是入境的人也太多了吧！排了好長好長的隊伍，其中不乏許多中國大媽，等到輪到我的時候都已經七點了。接著要做的事情就是領取行李箱，來到９號，很戰戰兢兢的看著那個長長的旋轉盤，一圈又一圈，人群漸漸的散去，行李也漸漸的被領走，僅剩幾件孤單的還在轉盤上，卻遲遲沒有看到自己的粉紅色行李箱，我開始有點緊張，是行李出了什麼問題嗎？服務台呢？阿，我忘了那個大叔在我剛剛撿東西給他並說英文時一臉疑惑樣，怎麼辦？雖然錢都在身上，但行李箱不見了全部的東西不就都要重買？一瞬間最壞的打算已經在腦中盤旋。但我不死心，還是決定再繞繞看，結果我看見了飛機上那個好脾氣空少，還有我的行李箱！這時候只能用狂喜形容我的心情了，但忽然又有種丟臉的感覺，狂奔到行李箱旁邊就拉著它狂奔走了，後來想想好可惜，應該跟帥氣空少說謝謝並且要一張合照的嘛！
回程的時候是在釜山的金海機場，也許是共乘航空的關係，回程搭的是華航，但是依然是延遲了，八點的班機延到九點才開飛，不禁令人緊張是不是還有機場客運可以回台北，再怎麼說都不想回國的時候還要在自己的國家機場大廳過夜。與其這樣，那倒不如我在釜山多住個幾天再回去，這樣的想法不小心在腦海中出現。
機上的空姐空少終於有「自己人」的感覺了，然後我忽然想到有沒有那個可能，有一天可以不小心坐到學妹也在上面的班機，然後我就可以偷偷想那個帥氣的機長我認識！離開韓國的班機好讓人依依不捨，總覺得當年離開台南北上求學都沒那種感覺，怎麼離開一個我根本無法與人言語溝通的地方卻這麼傷感？我覺得我的頭殼一定壞去了。
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